Air Europa devolverá «en próximos días» la totalidad del préstamo del ICO por 141 millones
Madrid, 2 ago (.).- Air Europa devolverá «en los próximos días» la totalidad del préstamo de 141 millones concedido por un sindicato bancario liderado por el Santander (BME:SAN) y avalado por el ICO, del que le quedan pendientes en torno a 50 millones.
Este anuncio se conoce un día después de que Iberia anunciara que abandona el proceso de compra de Air Europa porque las imposiciones de Bruselas en la cesión de rutas eran tan altas que hacían la operación inviable desde el punto de vista empresarial.
Fuentes de la aerolínea de Globalia han explicado a EFE que de ese préstamo del ICO, concedido para hacer frente a los estragos de la pandemia, ya se han devuelto 87 millones de principal y unos 20 millones de intereses y «en los próximos días» se cancelará completamente.
Globalia recibió, además, 475 millones de fondo creado por la SEPI para ayudar a empresas estratégicas afectadas por la caída de la actividad con el covid, del que ha devuelto 41,6 millones de euros de intereses.
El crédito SEPI, el primero que concedió el Fondo y el segundo de mayor cuantía (tras los 550 millones de Celsa), fue aprobado por el Consejo de Ministros el 3 de noviembre de 2020 en dos modalidades: un préstamo participativo de 240 millones y otro ordinario de 235 millones, que deben ser devueltos en seis años desde su firma.
El principal de estos préstamos se debe pagar a su vencimiento, en 2026, por lo que hasta ahora el grupo de la familia Hidalgo ha devuelto 41,6 millones en concepto de intereses.
Hidalgo, aliviado tras el fracaso de la compra por Iberia
Por otro lado, el presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, se ha mostrado «aliviado» tras el fracaso de la compra de Air Europa por Iberia y cree que es lo mejor para España y para Madrid en términos de competencia, porque si se hubiera hecho la operación «se habría perdido mucho».
«Pienso que es muy bueno para los españoles que la operación no se haya concretado», señala en una entrevista con OK Diario en la que añade que «la operación se cae porque, en términos de competencia, la pérdida iba a ser enorme».»
Además, «también es lo mejor para Madrid. Que haya dos grandes alianzas de distintos países operando en el aeropuerto hace que haya una mayor competitividad y eso es bueno, nos obliga a todos a mejorar y, por lo tanto, también es bueno para España», concluye.
